《致慕生忠将军》
题记：慕生忠将军是青藏公路之父，格尔木之父，也是青藏铁路的开拓者，1959年因彭德怀事件他被打倒。党的十一届三中全会之后，将军被平反昭雪。1982年8月，他重返青藏线，回到格尔木，在格尔木总后大站礼堂，给格尔木人民作了一场激动人心的关于当年修建青藏公路的报告。下午，我在大站招待所，对将军作了几个小时的采访。再后，青藏铁路格尔木至拉萨二期工程上马，我成为建设者中唯一见过慕生忠并有所接触的人。
满头白发蓬勃出历史强劲的张力
宣告，在青藏高原的伟大传记中，你是不可替代的主角
人民敬仰你，没有人会忘记你
因为有你，才有这里的春
才有格尔木，和后来的我们
大雪把你覆盖了二十多年
你，人离开高原，而魂仍在昆仑
天大的雪，也埋住巍巍高山
而你，是比昆仑还要高出五尺多的将军
无论季节怎样变幻，甚至天空堆满乌云
你永远立在人心的高地
将军，一个充满故事的人，
创造故事，把青藏创造成一部传奇
你的脚步踩碎高原灰暗的冰凌
苍鹰不能飞渡的生命禁区，才有了路，并生出子孙
你躺下，是一条四千里长的公路
你死去，是一面旗帜，飘扬在昆仑的顶峰
《怀李若冰》
那晚，昆仑月引路，把你领进军营
师政委说：你是柴达木的亲人，从今晚起
你要做铁道兵的朋友
从那天起，一位叫朱海燕的士兵为你带路
你与昆仑互动，与大漠沟通，与胡风交流
你把故事从坚硬的盐湖上，一个一个拎出来
披着母语的荣耀，走进读者的眼睛
若冰先生，你是最早走进柴达木的作家
从你笔下，大江南北认识了戈壁的石头
老老少少，知道了柴达木的石油
从你的笔下，慕生忠开始了首次亮相
让人知道东去西奔的汽车有几辆，拉了多少货物
你的美文，使格尔木电站长出翅膀
飞抵人们的心湖，苍凉的青春发成电
覆盖了格尔木黑暗的日子
到高原，你本不喝酒
在察尔汗盐湖，你与修路的士兵一杯一杯不停地喝
走进生活，从另一个向度向战士内心深入
从石油的柴达木，到铁路的格尔木
碰杯交流，碰出光，迸出情。你掏心，他们掏心
高兴得每一块盐岩，想在你美文里扑腾
1980年，你已经五十五岁
《柴达木手记》美誉的高地仍盛开鲜花
你一转身，在青藏铁路继续拓荒
天路，成为你献身、丰沛宏大的背景
《格尔木怀诗人王燕生》
题记：1979年七、八月间，青藏铁路西宁至格尔木的一期工程全线铺通。此时铁道兵诗人李武兵陪同铁道兵老战士、著名诗人、《诗刊》编辑王燕生先生赴格尔木采风，铁道兵七师领导安排我负责接待，并全程陪同。弹指间44年飞逝而去，燕生不幸去世已近13年矣，我也由当年20多岁的青年，步入老年之境。昨夜，梦见王燕生先生，还是在昆仑山下，还是在格尔木那个地方。先生语我：他要率领铁道兵新老诗人登昆仑、攀唐古拉，沿青藏铁路采风，直至拉萨。我激动得热泪盈眶，高呼：我负责采风团的后勤保障。陡然醒来，枕边被泪水打湿。
先生，还是那么年轻，那么富有激情
铁道兵出身的诗人，率领铁道兵众多诗人
踏访青藏线，进行天路与诗心的一次远征
几代铁道兵扛路上天，几代铁道兵诗人
理当用诗劈开道路，拎出让人梦萦魂牵的作品
登昆仑，走天路，激情拍打着诗人的良心
来了！周纲、晓山、谢克强
武兵、郭辉、建军、刘金忠
韩志晨挽来了伊蕾和小雨
我忝列其中，负责后勤
越野车上装着红景天，诺迪康和装满氧气的钢瓶
要让诗人青春的诗心燃绕，还要让他们的生命站稳
燕生，像一位导演，像组织青春诗会那么认真
一路不停地嘱咐：把心把眼神，扎进这伟大的昆仑
语言的箭矢，沿着这山川河流进一步延伸
要呈于象，感于目，达于情，会于灵
感官经验，生命情绪与活泼泼的灵感
紧紧盯住每根草，每根枕木，每个动物
从这云里、雾里、缺氧喘不过气的感觉里，牵出趣味
在茫茫无边的野视里，揪出有力量的细节
对着感知对象，凝神领悟，诗才有活力与生气
燕生啊燕生，真是一位资深的诗圃园丁，深怕
这群铁道兵诗人因高原反应，忽略了诗的肌质
断裂一条柔韧灵敏的神经纤维
脑袋里称王的头痛，会让“语言言说”的诗句踏空
先生的提醒，诗人们像智慧的蝴蝶，飞出疲惫与昏睡
你在高出白云的雪山上采摘诗句
我在藏羚羊的舞蹈中打捞恰如其分的性情
他在冻土的多元成分中，攫住自己的新鲜与陌生
风火山上，诗人们把三代修路人的血与汗
凝炼成阵痛与幸福的墨迹，字与词迸出爆炸的声音
扑天而上的奔腾诗情，仿佛把大地掀动
诗歌伸展出的叶脉，映绿了高原的天空
先生鼓励大家：好好写啊！写出前人没写过的东西
或者说，要超过死人写的东西
到达沱沱河，我向先生建议
此处海拔稍低，让写作拼命的诗人暂作休息
先生说：在这里开个研讨会，让诗登上比黎明更亮的雪峰
这厢大家讨论，那厢孙建军打一捆诗作，要寄回《星星》
燕生批评他：你小子没出息，攀上唐古拉，诗才会吐出真正的春风
现在写出的诗，是一场演练，真正的“炸点”还在后面
大家一阵哄笑，把我喊醒
枕边一把泪，是我想念先生的心痛
《在青海湖畔的沉思》
——怀王昌耀先生
先生，在青海“静极”的大地
你挥洒阵痛与精神高蹈的诗笔
泼出“谁的叹嘘”
令“密西西比河此刻
风雨，在那边攀援而走
地球这壁，一人无语独坐”
的惊天之语
先生，我想你该是立在日月山头
或者立在这青海湖畔
没有如此博大雄浑的诗心
怎搅动地球的这边与那壁
没有这庞大山水世界的载体
怎撑起重若昆仑颤栗、惊悸的诗句
你向谁独语
你独语的什么
是身心的裂变，还是家国的阵痛
至今无人破解谜底
先生，你看，长过密西西河的这壁
长江源头的风雨，正攀援着唐古拉而走
一条镀亮的天路向世界独语
先生，请你归来，不是以囚徒的身份
而是以大中华的诗人为天路献句
读昌耀《去格尔木之路》
题记：1984年5月，昌耀先生乘火车由西宁去格尔木，写下著名的《去格尔木之路》一诗。诗中所呈现的皆是我当年筑路时的景象。而我，可以说就是诗中某些意象的创造者。
先生的诗令我激动
你紧贴车窗默数的被筑路工弃置于流沙的一只只柳筐
就有我丢弃的一只。那是给诗人留下的礼物
多么好啊，在你眼里，它成了大漠景观中具有生命力的标志
从你的诗里，我读出你描出的一片片叶子
那是没有遮阴的土地
在齁咸的察尔汗盐湖
我们八年的青春流进见人就咬的卤水
一只只柳筐，装满石碴、泥土和汗水
以富裕之春代替柳暗花明之春
先生，你笔下描出的叶子里，存放着我的一截生命
八百公里之外，在青海湖畔铁路拐弯的那一处草场
你看见三只壮实的牦牛一字儿排开，向着西方昂首伫立
不瞒你说，先生。随物赋形，三只牦牛就有一只是我
当我第一次到达青海湖畔
背脊积满夏季的薄雪，对遥远的昆仑发出向往的歌吟
我背负八年的艰辛与劳累
还好，格尔木之西，阿尔顿曲克地下水从骆驼的蹄窝汨汨上升
洗愈了我颊边被烈日灼伤的斑块
这是对播种天路的人，最好的款待
先生，若是当年我没有离开高原西部的那座小城
八四年接待你的，应该是我
也因此会成为这首诗的第一读者
朱海燕 戎装照
朱海燕简介
朱海燕，安徽利辛人，1976年入伍，在铁道兵七师任战士、排长、副指导员、师政治部文化干事。
1983年调《铁道兵》报，1984年2月调《人民铁道》报，任记者、首席记者、主任记者。1998年任《中国铁道建筑报》总编辑、社长兼总编辑，高级记者。2010年3月调铁道部工程管理中心任正局级副主任，专司铁路建设报告文学的写作。
第六届范长江新闻奖获奖者，是全国宣传系统“四个一批”人才，中国新闻出版界领军人物，中央直接掌握和联系的高级专家。八次获中国新闻奖，九十多次获省部级新闻一、二等奖，长篇报告文学《北方有战火》获中宣部“五个一工程”奖。出版各类作品集四十部，总字数2000万字。享受国务院津贴待遇，系中国作协会员。
配图来自网络感谢原作者
编辑：乐在其中
（完）
